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机场航站楼空调改造工程设计案例
    

  烟台莱山机场航站楼,建于海滨城市烟台莱山区,建筑面积18000平方米,为两层建筑。国内候机楼建于1990年,国际候机楼建于1996年。两航站楼有机的连为一体。经本次改造后,外立面蔚魏壮观。近几年,由于航空业的迅猛发展,进出港客流量的不断增加,其进出港流程、室内装修、空调等条件已满足不了使用的需要。2002年开始,市政府分两期对国内和国际候机楼进行了改造。
  
  国内航站楼建筑面积8000平方米,一层东侧为办票大厅、出港大厅及候机大厅;二层为餐厅;一层西侧为行李提取大厅、到达大厅及办公区。建筑物层高6米,总高度为12米,其中出港大厅为单层,高度为12米。国际航站楼建筑面积约10000平方米,一层为办票大厅、出港大厅、海关、商检、到达大厅、行李提出大厅等;二层为候机大厅、咖啡厅、小餐厅等。
  
一  空调设计方案及特点:
  
  机场建筑有其独特性,我们结合其使用特点,大空间按区域设计为全风道系统,每个区域设相对独立的空调机房,每个空调机房内的空调机组可以根据其航班和客流情况独立开停;办公区域采用风机盘管加排风系统。
  
  1.1 国内航站楼的出港大厅高度较高(12米),外门开启方向为西北向,此方向恰好为烟台当地主导风向,冬季大门开启时,室外冷风直接进进室内,室内温度往往难以保证,外门上方设计了热空气幕,阻挡室外冷空气直接进进室内。空调送风的气流组织采用了独特的做法:利用办票大厅吊顶上部设风道,在4.65米高度上设远程射流式风口,出风口直径Ф205,每个风口风量为1100m3/h,风口出风速度为8.4米/秒,射流长度为14米,末端风速0.5米/秒,将空调送风直接送进2.5米职员活动区内;回风则利用落地窗的下部窗台,结合室内装饰制作回风口,将回风引进地下风沟,回风通过回风沟引进到空调机房,此作法的好处是冬季避免热气流的上浮,保证了职员活动区域温度,减少了无效热损失。风沟内壁的处理做法是:内壁做防水层后,再用30mm厚阻燃聚氨酯板材粘贴,然后作玻璃钢内面,内表面要求光滑平整。
  
  国际航站楼的出港大厅,高度12米,进深16米,屋面为玻璃采光屋面,冬夏季的热负荷冷负荷较大,其空调送风及回风做法同国内候机楼。远程喷射风口出风口直径为φ205,每个风口送风量1300m3/h。风口出风速度11米/秒,射流长度为16米。
  
  1.2 吊顶高度为4.2米的候机大厅、到达大厅及行李提取大厅等部分,吊顶装饰材料为铝扣板,每隔3.6米设格栅光带。为了达到天花的美观效果,将空调风口、喷淋头、广播、烟感等均设在格栅内,放眼看往,天花上看不到设备专业的有关“符号”。空调风口采用直片型送风口,送风口风速取1.8—2.2米/秒,送风间隔约为2.5米;平吊顶处,考虑到吊顶高度,采用了流线形散流器。国内航站楼候机厅回风做法同进港大厅,采用风沟回风,其余空调机房的回风采用侧墙设百叶回风口方式,由装修公司结合室内装饰制作。回风口机房内一侧安装有防火阀、消声器等。
  
  1.3 其它方面:
  
  1.3.1 空调机房的消音做法:空调机房内墙面及顶板用10cm厚离心玻璃棉用2×4的木条压实至5cm厚,外用穿孔铝板贴面,此做法有效地降低机房的噪音。国际候机楼的候机厅部分的空调机房回风处理方法是:空调机房做回风口的墙外侧,用龙骨和石膏板做回风夹墙,夹墙内侧要求平滑。候机厅一侧靠近下部做百叶回风口,机房一侧上部做折板式消声器及防火阀等,机房墙面消声处理做法同上,此做法可以有效的消除由空调机房墙壁及回风口传出的噪音。
  
  1.3.2 空调机房内的组合式空调器和立柜式空调器,均采用了容尘量大,过滤效果好的袋式过滤器,避免了吊顶上出风口处由于送风过滤不好而出现的发黑的情况。
  
二  空调水系统:
  
  该工程空调冷负荷2850KW,空调热负荷2520KW。空调水系统为两管制。冬夏季冷冻水制备主机为燃油型直燃机组,冬季供回水温度为60/50℃,夏季供回水温度为7/12℃。供、回水的集分水器间设有压差调节阀。室内管网为变流量系统,机房内为定流量系统。每台空调机组出水管上均设有两通电动调节阀,国内、国际候机楼分别设独立的冷冻水引进管,主干管敷设于地沟内,水系统为异程。
  
三  空调自动控制:
  
  根据候机楼的特点,本工程设计了一套西门子空调中心自动控制治理系统。控制站内有一台计算机,对整栋大楼的空调系统进行监测控制。通过彩色动态图形画面,可实现对系统的集中监视治理及运行方案指导,并可实现设备的运行控制,定期采集各控制点运行数据,状态,配合动态图形显示,将数据加工处理后,以数据文件形式存进硬盘。室外设一处温度传感器。室内每个空调机房的回风口处设室内温度采集点。根据各个区域的温度的设置,来自动调节空调机组出水管上的电动阀动作和风机的动作。组合式空调器的电机为变频电机,立柜式空调器的电机为三档控制。
  
  中心控制室根据室外温度的变化,对空调机组的水阀和风机进行调节。然后根据室内回风温度,控制水阀开度和风机运行状态。另外,机组设有防冻保护装置,在出风温度低于5℃时,自动开启水路电动阀,封闭风机。
  
四  总结:
  
  航站楼空调方案新奇性独特、大方典雅,设备及材料也均属国内一流,加上智能化的空调中心自动控制系统,使整个空调系统具有更舒适,更节能和更便于操纵的特点,为整个建筑进步了档次。航站楼经过一年的运行,效果良好,业主给予了很高的评价。


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    时间:2011年01月23日 21:58:20 来源:澳门威尼斯人真钱 作者: 上一篇:空气节能器为数据中心降温应用解析 下一篇:热泵系统埋地换热器施工技术  (电脑版  手机版)
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